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サンダーバード

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英語タイトル: Thnderbirds

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ゲーム:サンダーバード / 海外映画:サンダーバード (実写版)

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2004/09/26 とても良い [編集・削除/削除・改善提案/論客限定表示/]
by nack ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞｰ: 16614 ﾎｽﾄ:16432 ﾌﾞﾗｳｻﾞｰ: 3875
作品の感想というより、個人的な分析。

☆1号・・・1号は、幼少の頃実はそれ程の興味がなかった。少年になってから、そのカッコよさがわかってきた。1号は、SOSの現場にいち早く到着し、最良の救助メカを割り出したり、初期救助活動をしたりする重要な任務がある。まず、スピードありきなのだな。で、あの機体デザインである。まんま、ロケット。地球上で一番早い飛びモノの形態を地でいっているカッコよさ。しかし、任務上割とどこでも着陸できなければならない。そこで、あの可変式の羽根。航空力学上は、あの羽根はあっても無くても着陸行為には関係ないかも知れないが、絵ヅラ的に見て羽根の有無はとても重要に思える。バランスがいいのだ。

☆2号・・・2号ファンは、多いだろう(笑)子供にもわかり易いコンテナの積み替えにより数々のメカの搬送を受け持つ。子供は、こういうオモチャが大好きなのだ。私が2号について特に感心したのは、その重厚感だ。発射にせよ着陸にせよ、2号の描写は重厚感そのものと言ってもいいくらいだ。ワイヤーで吊ってる?ミニチュア浮遊物にそういう感じを出すのは、すごく難しいんじゃないかな。日本の特撮に出てくるモノと比べるとよくわかると思う。日本のソレは、オモチャにしか見えない。 2号が基地の発射台からまさに離れる瞬間、重力に引っ張られほんの少し機体が下降するのがわかる。これは、たまたまそうなったのか狙ったのかはわからないが、もし狙ってやっているとしたら芸が細か過ぎるねぇ。

☆3号・・・3号は、宇宙まで飛び立つことの出来る宇宙船そのものだ。 3号は、そのデザインがすべてだろうなぁ。現実的には無理な設計かもしれないが、ああいう外見は凡人には思いつかないだろうと思わせる。

ここから大余談ですが・・・サンダーバードと言えば、私にとってはJR西日本が誇る「特急サンダーバード(大阪～富山等)」の方を想起します。列車好きということもあるので、仕方がありません。

「サンダーバード」

なんだか、「『サンダーバード』」って聞くと本当ののヒーロー物の方を思い浮かべてしまうような。北陸へ行く列車名とどういう関係があるの?」と思っている方もいらっしゃるかもしれません。
実は「サンダーバード」とは特急「雷鳥」(大阪～金沢など)から派生した特急なのです。
「サンダーバード」は、485系電車特急であった「雷鳥」から新製681系が誕生した際に付けられた列車名です。

とある本によると、確かに、「雷鳥」の「雷」は「サンダー(THUNDER)」、「鳥」は「バード(BIRD)」であるのだそうです。しかし、「雷」や「鳥」ならば、確かにそれで正しいのですが、鳥としての「雷鳥」は、「SNOW ROUSE」、「PTARMIGAN」というのが正しいそうです。したがって、鳥の「雷鳥」は「サンダーバード」とはならないそうです。完全なアテ名というわけです。

変な薀蓄が入ってしまいました。お粗末。

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